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>什么数据中心芯片制造商可以从汽车中学习
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分析
什么数据中心从汽车芯片制造商可以学习
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安妮Meixner
- 11年4月,2023 -评论:2
汽车oem要求半导体供应商实现几乎不可测的目标10每十亿(DPPB)有缺陷的零件。是否这是现实还有待观察,但系统公司正在效仿,为他们的数据中心soc水平的质量。建筑质量水平是更昂贵的,尽管最终可以节省成本而不得不……
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使用大数据提高验证可预见性和效率
通过
西门子EDA
2023年2月- 08年(-评论:0
大数据是一个术语,已经存在了几十年。它最初被定义为数据集捕获、管理和处理在一个可以接受的时间超出正常的软件工具的能力。唯一不变的在大数据的大小是,这一次这是一个移动的目标由改进的并行处理能力和更便宜的存储容量。今天大多数的行业……
»阅读更多
看里面的芯片
通过
埃德·斯珀林
2023年1月- 10 -评论:0
proteanTecs Shai科恩,联合创始人兼首席执行官,坐下来与半导体工程讨论如何提高可靠性和弹性添加到芯片和先进的包装。以下是摘录的谈话。SE:几年前,没有人在思考芯片上的监控。是什么改变了?科恩:今天很明显,需要一个解决方案优化沟……
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数据管理的发展
通过
安Mutschler
——7月19日,2022 -评论:0
半导体工程坐下来与杰罗姆讨论数据管理的挑战时,业务发展主管Ansys;产品管理副总裁金Kittrell数字&验收小组节奏;负责市场营销的副总裁西蒙•兰斯Cliosoft;副总裁Rob柯南特软件在英飞凌科技和生态系统;高级dir和迈克尔Munsey……
»阅读更多
未知因素推高汽车集成电路可靠性的成本
通过
埃德·斯珀林
2022年2月- 08年(-评论:2
汽车芯片制造商正在考虑多种选择,以提高电路的可靠性用于从传感器到人工智能。但集体他们可以提高流程步骤的数量,增加生产和包装的时间,和煽动的担忧需要收集的数据量,共享和存储。占高级职业…
»阅读更多
防止故障发生之前
通过
布来安梅奥
1月- 11,2022 -评论:1
大约十年前,当MEMS传感器是在聚光灯下,其中一个被应用程序是安装在工业或其他设备来得到一个预警,如果设备接近失败。今天,在线监测带来同样的承诺。这些竞争技术吗?或者他们可以一起工作吗?“几乎所有先进工具制造企业…
»阅读更多
高质量的测试和嵌入式分析安全的应用程序
通过
西门子EDA
- 05年1月,2022 -评论:0
设计安全的应用程序如智能卡和国防工业中使用的那些需要安全,确保敏感数据不可访问外部代理。这曾经是一个利基要求和定制的解决方案来满足这些特定需求的实现是常见的。然而,随着爆炸汽车和半导体行业内cyber-phys……
»阅读更多
连接不同数据的推动者和障碍
通过
安妮Meixner
- 09年11月,2021 -评论:0
更多的数据被收集在生产过程的每一步,提高的可能性,结合数据以新的方式来解决工程问题。但这远不是简单,结合结果并不总是可能的。半导体行业的渴望数据创造了海洋的制造过程。此外,半导体设计大型和小型现在哈…
»阅读更多
集成电路测试期间清理
通过
安妮Meixner
- 06年7月,2021 -评论:2
测试是一个肮脏的行业。它可以污染一个单元或晶片,或测试硬件,进而可能会导致一些问题。虽然这并没有被忽视,特别是在成本上升将增加销和球密度,和越来越多的芯片包捆绑在一起,污垢的成本继续成为焦点。清洁配方测试接口板正在发生变化,并分析……
»阅读更多
挖掘更深层次的单元测试
通过
安妮Meixner
- 08年6月,2021 -评论:0
保持测试成本持平在面对产品复杂性产品和测试工程师继续挑战。增加数据收集在包级测试和反应能力在一个前所未有的水平的细节促使设备制造商和装配和测试公司加强他们的测试过程。测试计量、套接字污染和机械对齐alw…
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