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标签:节奏

CAN控制器的柔性现场测试
通过技术文件链接- 2023年1月6日-评论:0

代尔夫特理工大学、Cadence和都灵理工大学发表了一篇题为“为CAN总线控制器现场测试生成有效stl的系统方法”的技术论文。摘要:为了满足汽车行业以及其他以安全为主要关注点的领域所采用的法规和标准对可靠性的严格要求……»了解更多

一周回顾:汽车、安全、普适计算
通过苏珊兰博- 2023年1月6日-评论:0

对于网络安全来说，这是艰难的一周。中国研究人员声称，他们已经找到了一种方法，只需372个物理量子比特，就能破解一些最先进的安全算法，而不是之前理论认为的数百万个量子比特。这既可以用来加速量子解密，也可以用来创建可以抵御未来攻击的大整数。如果它被证明是正确的，这种方法将显著…»了解更多

转向软件定义的交通工具
通过官约翰- 2023年1月5日-评论:0

据报道，苹果正在开发一款软件定义的汽车。但雷诺(Renault)、现代(Hyundai)、通用汽车(General Motors)以及几乎所有其他公司也是如此。sdv的一些好处包括增加了舒适性、便利性、安全性、可靠性以及远程软件和固件更新。预防性和预测性维护以及远程诊断可以通过空中更方便地完成，而车辆行为…»了解更多

软件定义汽车:以硅为核心的汽车革命
通过本古- 2023年1月5日-评论:0

汽车行业正在经历巨大的变革。内燃机(ICE)被电动动力系统取代，汽车向自动驾驶的转变，为汽车制造商提供了重新构想和重新定义整个汽车体验的机会:从轮胎到汽车的外观、工作方式和行为方式。但这样的改变并不容易。一个建立在制造商基础上的行业…»了解更多

竞争的V2V技术出现，制造混乱
通过官约翰- 2023年1月5日-评论:0

关于车对车通信技术的争论已经开始，各国政府正在退后一步，看看两种主要竞争标准和许多相关技术中哪一种最适合减少事故。V2V是一种经常被讨论的无线通信协议，它使车辆能够相互通信，缓解交通拥堵，避免事故，并最终改善…»了解更多

博客评论:1月4日
通过杰西·艾伦- 2023年1月4日-评论:0

西门子EDA的Harry Foster调查了整个IC/ASIC项目花费在验证和增加工程人员数量上的时间的百分比，特别是对验证工程师不断增长的需求。新思科技(Synopsys)的斯泰利奥斯•戴曼提迪斯(Stelios Diamantidis)认为，利用人工智能重新定位旧芯片，提供了一种在节点之间移动芯片设计、吸收市场过剩产能的方法。Cadence的保罗·麦克莱伦……»了解更多

在特征库中支持Tensilica dsp
通过节奏- 2023年1月4日-评论:0

Eigen是一个高级c++模板头库，用于线性代数、矩阵和向量运算、几何变换、数值求解和相关算法。Eigen是基于Mozilla公共许可证2.0 (MPL2)的开源软件。Eigen使用表达式模板元编程技术实现，这意味着它在编译时构建表达式树……»了解更多

多模设计
通过安Mutschler- 2022年12月21日-评论

事实证明，将多个芯片或小芯片集成到一个封装中，与将它们放在同一个芯片上是非常不同的，在同一个芯片上，所有东西都是在同一个节点上使用相同的代工工艺开发的。随着设计变得更加异构和分解，它们需要在系统的上下文中建模、适当地规划、验证和调试，而不是作为单独的组件。Typi……»了解更多

IEDM主题演讲:Ann Kelleher谈未来技术
通过保罗McLellan- 2022年12月21日-评论:0

IEDM 2022庆祝晶体管诞生75周年。我无法想象在过去的75年里，还有什么发明对我的生活产生了如此大的影响，可能对你的生活也有影响。颁奖仪式结束后，英特尔执行副总裁兼技术开发总经理安·凯莱赫(Ann Kelleher)发表了主题演讲。它的标题是“庆祝晶体管诞生75周年!L…»了解更多

利用Stratus HLS加速算法向硅的开发
通过节奏- 2022年12月21日-评论:0

人工智能(AI)和数字信号处理(DSP)应用需求的增长，加上半导体工艺技术的进步，推动了越来越密集的soc。这些复杂的soc进一步挑战了设计团队在紧迫的上市时间内满足性能、功耗和面积(PPA)目标的能力。我们需要自动化和有针对性的解决方案，以高效…»了解更多

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